Franchir les montagnes
On est cernés par les montagnes qui n’en finissent pas de toucher le ciel et les ravins qui n’en finissent pas de se creuser.
Là-haut, sur la muraille d’en face, le chauffeur montre un camion poussif, fumant, comme s'il était
à l'arrêt... On l'aura rattrapé en moins d'une heure.
"Si on n’arrive pas avant les camions à Sonamarg, on va être bloqués au checkpoint pour deux jours. Si on les double, on n’en aura que pour quelques heures" nous dit le chauffeur.
Et c’est ainsi que, dans la poussière et le vent qui traversaient la voiture sans vitres j’ai traversé le Grand Himalaya, avec ses virages, ses ravins et les dépassements des camions qui frôlaient parfois la fin anticipée du voyage.
Et la fin de ma vie!
Leh, Ladakh,
juillet 1996
De larges plaines s'étalent au pied des himalayas où, l'été, coulent des rivières fougueuses et débordantes.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Surprenantes
coulures mauves dans
un univers minéral.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Est-ce que les muletiers seraient les seuls à emprunter des chemins accrochés à la montagne?
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Étape essentielle :
arriver à Sonamarg avant
les camions pour le contrôle obligatoire sur la route mythique.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
La route de Srinagar à Leh n'est ouverte que de mai
à septembre.
Des centaines de véhicules l'empruntent alors pour
le ravitaillement des villages, le déplacement des populations et
le commerce.
Des heures à patienter avant les formalités d'usage.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Des files de camions sur des kilomètres...
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
... et des chauffeurs
qui prennent leur mal
en patience.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Dernières échoppes
avant la traversée du
Grand Himalaya.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Des portions de routes sont régulièrement emportées par
des éboulements, par des affaissements de terrain...
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Passage de la route
dans un glacier.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Des voitures à toute épreuve, pas forcément adaptées à des routes parfois à peine carrossables.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
La vallée devient soudain un vaste parking,
mais la vie continue pour les habitants.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Le trajet est d'autant plus long que la route ne permet pas partout la circulation à double sens.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Il existe heureusement quelques lignes droites pour dépasser les camions.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Signe qu'une limite est atteinte, des chevaux
du vent et des drapeaux
de prières sont plantés
sur un cairn.
Col Namikala, 3718 m.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Un arrêt sur la route
pour ne pas rater
un décor grandiose.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Une route spectaculaire pour passer d'une altitude à une autre.
Cette partie de la route goudronnée est en partie sécurisée par des murets.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Les routes qui traversent des gorges ne sont pas protégées contre la chute des rochers.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Des Indiens venus
des régions pauvres de l'Inde travaillent à l'empierrement et à la (re)construction des routes emportées par la fonte
des neiges.
Comme chaque année.
Sur place, peu d'infrastructures pour accueillir ces travailleurs qui, en plus d'effectuer un travail dans des conditions et avec des outils d'un autre âge, ont du mal à supporter les basses températures de la nuit, sous des tentes qui se réduisent à de simples bâches tenues par
des pierres.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Dans ces montagnes monumentales, un véhicule relève
de la miniature.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Cortège de camions.
Les pannes de camions sont assez fréquentes pour qu'elles scellent une franche solidarité entre les chauffeurs qui ne roulent jamais seuls. Surtout sur les longues distances.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
Col Fotula, 4108 m.
Point le plus haut de la Route Leh-Srinagar.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
De larges plaines s'étalent au pied des himalayas où, l'été, coulent des rivières fougueuses et débordantes.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Surprenantes
coulures mauves dans
un univers minéral.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Est-ce que les muletiers seraient les seuls à emprunter des chemins accrochés à la montagne?
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Étape essentielle :
arriver à Sonamarg avant
les camions pour le contrôle obligatoire sur la route mythique.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
La route de Srinagar à Leh n'est ouverte que de mai
à septembre.
Des centaines de véhicules l'empruntent alors pour
le ravitaillement des villages, le déplacement des populations et
le commerce.
Des heures à patienter avant les formalités d'usage.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Des files de camions sur des kilomètres...
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
... et des chauffeurs
qui prennent leur mal
en patience.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Dernières échoppes
avant la traversée du
Grand Himalaya.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Des portions de routes sont régulièrement emportées par
des éboulements, par des affaissements de terrain...Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Passage de la route
dans un glacier.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Des voitures à toute épreuve, pas forcément adaptées à des routes parfois à peine carrossables.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
La vallée devient soudain un vaste parking,
mais la vie continue pour les habitants.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Le trajet est d'autant plus long que la route ne permet pas partout la circulation à double sens.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Il existe heureusement quelques lignes droites pour dépasser les camions.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Signe qu'une limite est atteinte, des chevaux
du vent et des drapeaux
de prières sont plantés
sur un cairn.
Col Namikala, 3718 m.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Un arrêt sur la route
pour ne pas rater
un décor grandiose.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Une route spectaculaire pour passer d'une altitude à une autre.
Cette partie de la route goudronnée est en partie sécurisée par des murets.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Les routes qui traversent des gorges ne sont pas protégées contre la chute des rochers.
Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Des Indiens venus
des régions pauvres de l'Inde travaillent à l'empierrement et à la (re)construction des routes emportées par la fonte
des neiges.
Comme chaque année.
Sur place, peu d'infrastructures pour accueillir ces travailleurs qui, en plus d'effectuer un travail dans des conditions et avec des outils d'un autre âge, ont du mal à supporter les basses températures de la nuit, sous des tentes qui se réduisent à de simples bâches tenues par
des pierres.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Dans ces montagnes monumentales, un véhicule relève
de la miniature.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Cortège de camions.
Les pannes de camions sont assez fréquentes pour qu'elles scellent une franche solidarité entre les chauffeurs qui ne roulent jamais seuls. Surtout sur les longues distances.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996
-
Col Fotula, 4108 m.
Point le plus haut de la Route Leh-Srinagar.Sur la route de Srinagar à Leh, Ladakh, 1996